*Gambar Hino Dutro 300 Series Tipe 136 MDL STD
Hino 300 Series sudah dilengkapi dengan teknologi mesin Euro4. Sistem bahan bakar berkualitas, kendali emisi gas buang yang akurat dan sistem kendali terintegrasi dengan ECU generasi ke-4 menjadi bukti kesiapan Hino di era Euro 4 yang membuat bisnis Anda lebih mudah.
Tipe 136 MDL STD masuk ke dalam kategori Hino 300 Series segmen Cargo, memiliki dimensi rangka yang lebih panjang membuat volume angkut menjadi lebih besar sehingga dapat memberikan keuntungan bagi bisnis customer.
Mesin
Hino Dutro 300 series tipe 136 MDL STD menggunakan mesin Diesel 4 langkah segaris, Variable Nozzle Turbocharger (VNT), Intercooler dan Commonrail dengan 4 buah silinder dan isi silinder 4.009 cc. Tipe 136 MDL STD menggunakan model mesin N04C-WY yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal 136 PS di 2.500 RPM dan torsi maksimal 40 Kgm di 1.400 – 2.500 RPM.
Transmisi RE50
Pengembangan transmisi yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen menghadirkan transmisi dengan perbandingan gigi yang menghasilkan tenaga dan akselerasi yang lebih baik.
Common Rail System
Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
EGR (Exhaust Gas Recirculation System)
EGR adalah sistem yang menurunkan senyawa negatif NOx (Nitrogen Oxide) dari emisi sisa gas buang.
DOC (Diesel Oxidation Catalyst)
DOC adalah komponen logam dengan kandungan katalis yang dapat mengubah dan mengurangi emisi gas buang berbahaya.
VNT (Variable Nozzle Turbocharger)
VNT adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal membuat pembakaran optimal.
Rangka Lebih Panjang
Memiliki dimensi rangka lebih panjang, membuat volume angkut menjadi lebih besar sehingga dapat memberikan keuntungan bagi bisnis customer. Tipe 136 MDL STD bisa dibuat karoseri dengan panjang maksimal mencapai 583 cm, sehingga bisa mengangkut volume muatan lebih besar.
Interior Baru
Interior two-tone color dirancang untuk menambah kenyamanan saat berkendara. Dengan warna beige yang simpel, suasana yang terbangun oleh rancangan baru ini dapat meningkatkan mood pengemudi untuk berkendara lebih nyaman.
Rangka Kuat
Rangka tebal dan kuat dilengkapi inner reinforcement, keling penguat dan desain baru cross member tanpa lubang, menambah kekokohan rangka.
Accelerator Pedal
Pengoperasian menggunakan sensor sehingga memberikan kemudahan dalam perawatan karena tidak perlu melakukan penyetelan secara berkala.
Air Intake
Desain Air Intake model baru membuat udara yang masuk ke ruang bakar menjadi lebih meningkat sehingga performa mesin lebih maksimal.
Dust Indicator
Dust indicator membantu dalam perawatan kendaraan agar lebih mudah melihat kondisi saringan udara.
Insulator Kabin
Dilengkapi dengan insulator bawah kabin untuk mengurangi panas dari mesin ke dalam ruang kabin sehingga meningkatkan kenyamanan bagi pengemudi.
Tampilan Lebih Menarik
Kombinasi desain baru pada Headlamp, radiator grille, bumper dan fog lamp memberi tampilan yang tangguh.
Panel Indikator
Instrumen baru pada panel tachometer dirancang untuk memudahkan pengemudi berkendara secara eco drive, serta panel LCD meter yang menambah keakuratan informasi sehingga efisien dalam penggunaan bahan bakar.
Tilt & Telescopic Steering
Berkendara lebih nyaman, karena memudahkan dalam pengaturan posisi kemudi yang paling nyaman menyesuaikan postur tubuh pengemudi.
Kamera Mundur
Meningkatkan pandangan pengemudi ke belakang untuk mengurangi risiko kecelakaan terutama saat akan memundurkan kendaraan.
Tipe 136 MDL STD bisa dibuat box dan bak terbuka dengan dimensi panjang maksimal 583 cm, lebar 200 cm dan tinggi 220 cm untuk box atau tinggi 120 cm untuk bak besi terbuka (open cargo). Selain bak dan boks, juga cocok dipasang karoseri losbak, dan box berpendingin.
Harga tipe 136 MDL STD silakan klik tautan ini.
Untuk komparasi perbandingan spesifikasi beberapa tipe, silakan klik tautan ini.
Untuk langsung terhubung dengan sales, silakan klik tautan ini. (*)