Harga Hino Dutro Bak Besi, Bak Kayu, Losbak dan Spesifikasi Truk Hino Dutro

---

• 2157 Views
• ARTIKEL

* Gambar Truk Hino Dutro Bak Besi Warna Hijau

 

Truk Hino Dutro atau Hino 300 adalah merk truk niaga ringan 3/4 yang diproduksi oleh Hino Motors Indonesia yang menawarkan beragam varian untuk menjawab kebutuhan pelanggan yang spesifik akan kendaraan niaga yang tangguh. Apakah anda sedang mencari truk Hino Dutro yang jago di tanjakan atau truk Hino Dutro yang cepat di jalan datar rute antar kota antar provinsi atau truk Hino Dutro yang lincah di jalan perkotaan atau truk Hino Dutro dengan kapasitas tonase / volume besar, semua itu bisa dipenuhi oleh varian truk Hino Dutro 300 yang beragam. Truk Hino Dutro 300 series di segmen cargo total memiliki 9 varian yang bisa dipilih customer menyesuaikan kebutuhan. Pada artikel kali ini akan dibahas spesifikasi dan harga truk Hino Dutro cargo dengan karoseri bak besi / kayu. Berikut ini ulasan selengkapnya.

 

Truk Hino Dutro Berdasarkan Jenis Mesin yang Digunakan

Ada 2 jenis mesin yang digunakan truk Hino Dutro yaitu:

1. Hino Dutro N04C-WV engine, mesin Hino Dutro N04C-WV sanggup menghasilkan tenaga maksimal 115 PS / 113 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 36 Kgm / 353 Nm di 1.200 – 2.200 rpm. Terdiri dari tipe 115 SD, 115 SDR, 115 SDL, dan 115 LD,
2. Hino Dutro N04C-WY Engine, mesin Hino Dutro N04C-WY sanggup menghasilkan tenaga maksimal 136 PS / 134 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 40 Kgm / 392 Nm di 1.400 – 2.500 rpm. Terdiri dari tipe 136 MD, 136 MDL, 136 HDL 5.8, 136 HDL 6.4, dan 136 HDL 6.8 4X4.

 

Berdasarkan Jenis Transmisi yang Digunakan, Truk Hino Dutro Bisa dibagi Menjadi 2 Jenis

Dua jenis transmisi yang digunakan pada truk Hino Dutro 300 adalah

1. Transmisi RE 50 (5 Speed), digunakan oleh tipe 115 SD, 115 SDR, 115 SDL, 115 LD,136 MD, dan 136 MDL,
2. Transmisi RE 61 (6 speed), digunakan oleh tipe 136 HDL 5.8, 136 HDL 6.4, dan 136 HDL 6.8 4X4.

 

Varian Hino Dutro Cargo Diurutkan Dari Daya Tanjak Terkuat

Hino Dutro 136 HDL merupakan varian Hino Dutro cargo yang menggunakan transmisi 6 speed / 6 percepatan sekaligus sebagai varian Hino Dutro cargo yang memiliki daya tanjak terkuat. Ada 3 pilihan rasio gardan Hino Dutro 136 HDL yaitu 136 HDL 5.8, 136 HDL 6.4, dan 136 HDL 6.8 4X4. Semakin besar rasio gardan, maka akan semakin kuat di tanjakan namun top speed di jalan mendatar justru akan semakin turun. Berikut ini tipe Hino Dutro diurutkan dari varian yang paling kuat di tanjakan, sampai yang paling lemah di tanjakan.

Tipe Hino Dutro	Daya Tanjak	Top Speed
136 HDL 6.8 4X4	58,1 tan %	93 km/jam
136 HDL 6.4	53,5 tan %	99 km/jam
136 HDL 5.8	47,5 tan %	109 km/jam
115 SD	46,7 tan %	122 km/jam
115 SDR	46,7 tan %	122 km/jam
115 SDL	46,7 tan %	122 km/jam
115 LD	36,9 tan %	110 km/jam
136 MD	36,7 tan %	123 km/jam
136 MDL	36,7 tan %	123 km/jam

 

Spesifikasi Umum Hino Dutro 300 Euro 4

Hino Dutro baru kini telah berstandar emisi Euro 4. Berikut ini disampaikan rincian spesifikasi Hino Dutro engkel 4 roda dan double 6 roda di segmen cargo series yang terdapat di semua tipe varian.

Foto Hino Dutro Tampak Depan, Terlihat Grill, Logo, Emblem dan Lampu Depan Hino Dutro,

Kombinasi Gril, bumper, logo dan lampu depan Hino Dutro terlihat serasi memberikan kesan modern dan tangguh.

 

Foto Hino Dutro Tampak Samping

Truk Hino Dutro identik dengan warna hijau. Terlihat dari samping stiker tipe, stiker Dutro dan Stiker Euro 4 menegaskan truk Hino Dutro telah berstandar emisi Euro 4.

 

Foto Hino Dutro Chassis

Dari samping kiri terlihat velg Hino Dutro yang menggunakan 5 baut, aki Hino Dutro juga terlihat di posisi di sebelah kiri.

 

Interior Hino Dutro Euro 4

Jok Hino Dutro yang berwarna coklat dan dashboard Hino Dutro yang mengkombinasikan warna coklat dan hitam terlihat serasi. Suasana yang terbangun oleh rancangan interior baru Hino Dutro ini dapat meningkatkan mood pengemudi untuk berkendara lebih nyaman.

 

Common Rail System

Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan static / dynamic leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.

 

EGR (Exhaust Gas Recirculation System)

EGR adalah sistem yang menurunkan senyawa negatif NOx (Nitrogen Oxide) dari emisi sisa gas buang.

 

DOC (Diesel Oxidation Catalyst)

DOC adalah komponen logam dengan kandungan katalis yang dapat mengubah dan mengurangi emisi gas buang berbahaya.

 

VNT (Variable Nozzle Turbocharger)

VNT adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal membuat pembakaran optimal.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 115 SD

*Gambar Hino Dutro 300 tipe 115 SD Karoseri Bak Besi Triway

Hino Dutro 115 SD merupakan varian truk Hino Dutro cargo dengan sasis terpendek. Hino Dutro 115 SD memiliki dimensi panjang 4.745 mm, lebar 1.717 mm dan tinggi 2.118 mm. Dengan dimensi tersebut, 115 SD bisa dibuat bak dengan ukuran panjang 298 cm, lebar 180 cm dan tinggi 55 cm (bak triway) atau tinggi 100 cm (bak besi / bak kayu tanpa pintu samping). Tipe 115 SD merupakan truk Hino Dutro 4 roda dengan harga termurah karena sasisnya terpendek demikian pula dengan harga karoseri bak besi, bak kayu maupun losbak juga menjadi yang termurah sehingga tipe ini sangat cocok untuk pelanggan yang mencari truk Hino Dutro bak dengan harga paling terjangkau. Dengan dimensi sasis yang kecil, 115 SD menawarkan kelebihan berupa kelincahan dan kegesitan untuk bermanuver di jalanan kota yang padat dan sempit sehingga 115 SD merupakan pilihan yang tepat juga untuk anda yang mencari truk angkutan perkotaan di jalan yang sempit. Hino Dutro 300 tipe 115 SD menggunakan mesin N04C-WV yang sanggup menghasilkan tenaga 115 PS / 113 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 36 Kgm / 353 Nm di 1.200 – 2.200 rpm. Hino Dutro 115 SD menggunakan transmisi tipe RE50 dengan 5 percepatan, final gear rationya disetel di angka 4.625 yang mampu menghasilkan daya tanjak 46,7 tan % saat tercapai maksimal GVW (berat kotor Hino Dutro 115 SD) di angka 5,4 ton.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 115 SDR

*Gambar Truk Bak Besi Triway Sasis Hino Dutro 115 SDR

Hino Dutro 115 SDR memiliki dimensi panjang 5.090 mm, lebar 1.720 mm dan tinggi 2.118 mm. Dengan dimensi tersebut, 115 SDR bisa dibuat bak dengan ukuran panjang 335 cm, lebar 180 cm dan tinggi 55 cm (bak besi 3 way) atau tinggi 100 cm (bak besi / bak kayu tanpa pintu samping). Hino 300 Dutro 115 SDR menggunakan mesin N04C-WV yang sanggup menghasilkan tenaga 115 PS / 113 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 36 Kgm / 353 Nm di 1.200 – 2.200 rpm. Hino Dutro 115 SDR menggunakan transmisi tipe RE50 dengan 5 percepatan / 5 speed, final gear rationya disetel di angka 4.625 yang mampu menghasilkan daya tanjak 46,7 tan % saat tercapai maksimal GVW (berat kotor Hino Dutro 115 SDR) di angka 5,4 ton.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 115 SDL

*Gambar Truk Bak Besi Triway Sasis Hino Dutro 115 SDL

Merupakan varian Hino Dutro long chasis untuk tipe 4 roda. Hino Dutro engkel long 115 SDL memiliki dimensi panjang 6.430 mm, lebar 1.720 mm dan tinggi 2.115 mm. Dengan dimensi tersebut, 115 SDL bisa dibuat bak dengan ukuran panjang 470 cm, lebar 180 cm dan tinggi 55 cm (bak besi 3 way) atau tinggi 100 cm (bak besi / bak kayu tanpa pintu samping). Tipe 115 SDL merupakan truk Hino Dutro 4 roda dengan sasis terpanjang, sehingga tipe ini cocok untuk pelanggan Hino yang membutuhkan truk dengan kapasitas volume kargo besar untuk angkutan perkotaan karena volume kargonya mencapai 15 kubik. Hino Dutro 115 SDL menggunakan mesin N04C-WV yang sanggup menghasilkan tenaga 115 PS / 113 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 36 Kgm / 353 Nm di 1.200 – 2.200 rpm. Hino Dutro 115 SDL menggunakan transmisi tipe RE50 dengan 5 percepatan / 5 speed, final gear rationya disetel di angka 4.625 yang mampu menghasilkan daya tanjak 46,7 tan % saat tercapai maksimal GVW (berat kotor truk Hino Dutro 115 SDL) di angka 5,4 ton.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 115 LD

*Gambar Truk Bak Besi Triway Sasis Hino Dutro 115 LD

Hino Dutro 115 LD memiliki dimensi panjang 6.345 mm, lebar 1.870 mm dan tinggi 2.141 mm. Dengan dimensi tersebut, 115 LD bisa dibuat bak dengan ukuran panjang 470 cm, lebar 200 cm dan tinggi 70 cm (bak besi triway) atau tinggi 120 cm (bak besi / bak kayu tanpa pintu samping). Tipe 115 LD merupakan truk Hino Dutro 6 roda dengan harga termurah, sehingga tipe ini cocok untuk pelanggan Hino yang membutuhkan truk dengan kapasitas tonase besar untuk angkutan dalam kota namun dananya terbatas. Menggunakan mesin N04C-WV yang sanggup menghasilkan tenaga 115 PS / 113 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 36 Kgm / 353 Nm di 1.200 – 2.200 rpm. Hino Dutro 115 LD menggunakan transmisi tipe RE50 dengan 5 percepatan / 5 speed. Final gear ratio disetel di angka 5.125 yang mampu menghasilkan daya tanjak 36,9 tan % saat tercapai maksimal GVW (berat kotor truk Hino Dutro 115 LD) di angka 7 ton.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 136 MD

*Gambar Truk Bak Besi Triway Sasis Hino Dutro 136 MD

Hino Dutro 136 MD memiliki dimensi panjang 6.345 mm, lebar 1.955 mm dan tinggi 2.155 mm. Dengan dimensi tersebut, 136 MD bisa dibuat bak dengan ukuran panjang 470 cm, lebar 200 cm dan tinggi 70 cm (bak besi 3 way) atau tinggi 120 cm (bak besi / bak kayu tanpa pintu samping). Hino Dutro 300 tipe 136 MD menggunakan mesin N04C-WY yang sanggup menghasilkan tenaga 136 PS / 134 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 40 Kgm / 392 Nm di 1.400 – 2.500 rpm. Menggunakan transmisi tipe RE 50 dengan 5 percepatan. Final gear ratio disetel di angka 5.125 yang mampu menghasilkan daya tanjak 36,7 tan % saat tercapai maksimal GVW-nya di angka 8,25 ton.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 136 MDL

*Gambar Truk Bak Besi 3 Way Sasis Hino Dutro 136 MDL

136 MDL adalah varian Hino Dutro CDD long yang harganya lebih terjangkau dibandingkan 136 HDL. Hino Dutro 136 MDL memiliki dimensi panjang 7.184 mm, lebar 1.955 mm dan tinggi 2.153 mm. Dengan dimensi tersebut, 136 MDL bisa dibuat bak dengan ukuran panjang 550 cm, lebar 200 cm dan tinggi 70 cm (bak besi triway) atau tinggi 120 cm (bak besi / bak kayu tanpa pintu samping). Tipe 136 MDL merupakan truk Hino Dutro 6 roda long chasis, sehingga tipe ini cocok untuk pelanggan Hino yang membutuhkan truk dengan kapasitas volume kargo yang besar. Kapasitas volume kargo tipe 136 MDL mencapai 21 kubik. Hino Dutro 300 tipe 136 MDL menggunakan mesin N04C-WY yang sanggup menghasilkan tenaga 136 PS / 134 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 40 Kgm / 392 Nm di 1.400 – 2.500 rpm. Menggunakan transmisi tipe RE 50 dengan 5 percepatan, final gear ratio disetel di angka 5.125 yang mampu menghasilkan daya tanjak 36,7 tan % saat tercapai maksimal GVW-nya (berat kotor Hino Dutro 136 MDL) di angka 8,25 ton.

 

Spesifikasi Hino Dutro Cargo 136 HDL 5.8 / 6.4

*Gambar Hino Dutro 136 HDL 6.4 Karoseri Bak Besi

136 HDL adalah Hino Dutro long chassis di kelas 6 ban yang menawarkan daya tanjak paling besar. Tipe ini cocok untuk pelanggan Hino yang membutuhkan kendaraan niaga untuk dioperasikan di medan tanjakan. Dimensi chasis Hino Dutro 300 tipe 136 HDL 5.8 / 6.4 adalah panjang 7.185 mm, lebar 1.955 mm dan tinggi 2.153 mm. Dengan ukuran chasis tersebut, 136 HDL 5.8 / 6.4 bisa dibuat bak dengan panjang bak mencapai 550 cm dan lebar 207 cm. Hino Dutro cargo 136 HDL 5.8 / 6.4 menggunakan mesin dengan kode N04C-WY yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal 136 PS / 134 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 40 Kgm / 392 Nm di 1.400 - 2.500 rpm. Hino Dutro 136 HDL 5.8 / 6.4 menggunakan tipe transmisi RE61 dengan 6 speed / 6 percepatan. Perbedaan utama antara tipe 136 HDL 5.8 dengan 136 HDL 6.4 adalah :

• Tipe 136 HDL 5.8 memiliki final gear ratio sebesar 5,857 yang mampu menghasilkan daya tanjak 47,5 tan % saat tercapai berat kotor kendaraan maksimal di angka 8,6 ton. Sedangkan tipe 136 HDL 6.4 memiliki final gear ratio sebesar 6,428 yang mampu menghasilkan daya tanjak 53,5 tan % saat tercapai berat kotor kendaraan maksimal di angka 8,6 ton. Sehingga jika anda mencari truk Hino Dutro cargo long chasis yang kuat di tanjakan, maka tipe 136 HDL 6.4 merupakan pilihan yang tepat untuk anda.
• Top speed 136 HDL 5.8 mencapai 109 km per jam, sedangkan top speed 136 HDL 6.4 mencapai 99 km per jam. Sehingga jika anda mencari truk Hino Dutro cargo long chasis yang akselerasinya kencang terutama di jalan tol, maka tipe 136 HDL 5.8 merupakan pilihan yang tepat untuk anda.

 

Hino Dutro Cargo 136 HDL 6.8 4X4

136 HDL 6.8 4X4 adalah varian Hino Dutro 300 double gardan atau 4WD atau 4X4 satu-satunya di segmen Cargo. Karena sudah berpenggerak double gardan, Hino Dutro 136 HDL 6.8 4X4 cocok untuk dioperasikan di medan off road. Dimensi chasis Hino Dutro 300 tipe 136 HDL 6.8 4X4 adalah panjang 7.185 mm, lebar 1.955 mm dan tinggi 2.153 mm. Dengan ukuran chasis tersebut, 136 HDL 6.8 4X4 bisa dibuat bak atau box dengan panjang karoseri mencapai 550 cm dan lebar 207 cm. Hino Dutro cargo 136 HDL 6.8 4X4 menggunakan mesin dengan kode N04C-WY yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal 136 PS / 134 HP di 2.500 rpm dan torsi maksimal 40 Kgm / 392 Nm di 1.400 - 2.500 rpm. Tipe 136 HDL 6.8 4X4 memiliki final gear ratio sebesar 6,833 yang mampu menghasilkan daya tanjak 58,1 tan % saat tercapai berat kotor kendaraan maksimal di angka 8,6 ton. Top speed 136 HDL 6.8 4X4 adalah 93 km per jam. Hino Dutro 136 HDL 6.8 4X4 menggunakan tipe transmisi RE61 dengan 6 speed / 6 percepatan. Buat anda yang ingin mengetahui spesifikasi teknis truk Hino Dutro Cargo 136 HDL 6.8 4x4 secara rinci atau ingin membandingkan spek teknis beberapa tipe Hino Dutro cargo lainnya, silakan klik tautan ini ya.

 

Tabel Ukuran Ban Hino Dutro Cargo Series

Ban adalah salah satu komponen yang wajib diganti secara rutin. Berikut ini disampaikan ukuran ban truk Hino Dutro cargo

Tipe Hino Dutro	Ukuran Ban
136 HDL 6.8 4X4	7.50-16-14PR, ban offroad
136 HDL 6.4	7.50-16-14PR
136 HDL 5.8	7.50-16-14PR
115 SD	7.50-15-14PR
115 SDR	7.50-15-14PR
115 SDL	7.50-15-14PR
115 LD	7.50-16-14PR
136 MD	7.50-16-14PR
136 MDL	7.50-16-14PR

 

Spesifikasi Lain-Lain Hino Dutro

• Cc Hino Dutro 300 semua varian sama yaitu 4.009 cc.
• Kapasitas tangki BBM Hino Dutro 300 semua varian sama yaitu 100 liter.

 

Daftar Tipe Truk Hino Dutro 4 Roda dan Dimensi / Ukuran Legal Bak Besi / Kayu

Berikut disampaikan daftar tipe truk Hino Dutro 4 ban atau truk engkel Hino Dutro dan ukuran bak besi / kayu truk Hino Dutro yang dilegalkan

Tipe Hino Dutro	Ukuran Bak Besi (P x L x T)
115 SD	298 x 180 x 100 (cm)
115 SDR	335 x 180 x 100 (cm)
115 SDL	470 x 180 x 100 (cm)

 

Daftar Tipe Truk Hino Dutro 4 Roda dan Dimensi / Ukuran Legal Bak Besi 3 Way

Berikut disampaikan daftar tipe truk Hino Dutro 4 ban atau truk engkel Hino Dutro dan ukuran bak besi triway (dengan pintu samping) truk Hino Dutro yang dilegalkan

Tipe Hino Dutro	Ukuran Bak Besi (P x L x T)
115 SD	298 x 180 x 55 (cm)
115 SDR	335 x 180 x 55 (cm)
115 SDL	470 x 180 x 55 (cm)

 

Daftar Tipe Truk Hino Dutro 6 Roda dan Dimensi / Ukuran Legal Bak Besi / Bak Kayu

Berikut disampaikan daftar tipe Hino Dutro 6 roda dan ukuran bak besi / bak kayu truk Hino Dutro 6 roda yang dilegalkan berdasarkan SK Rancang Bangun yang disetujui oleh Kemenhub

Tipe Hino Dutro	Ukuran Bak Besi (P x L x T)
136 HDL 6.8 4X4	550 x 207 x 120 (cm)
136 HDL 6.4	550 x 207 x 120 (cm)
136 HDL 5.8	550 x 207 x 120 (cm)
115 LD	470 x 200 x 120 (cm)
136 MD	470 x 207 x 120 (cm)
136 MDL	550 x 207 x 120 (cm)

 

Daftar Tipe Truk Hino Dutro 6 Roda dan Dimensi / Ukuran Legal Bak Besi 3 Way

Berikut disampaikan daftar tipe truk Hino Dutro 6 ban atau truk double Hino Dutro dan ukuran bak besi triway (dengan pintu samping) truk Hino Dutro yang dilegalkan berdasarkan aturan Kementerian Perhubungan

Tipe Hino Dutro	Ukuran Bak 3 Way (P x L x T)
136 HDL 6.8 4X4	550 x 207 x 70 (cm)
136 HDL 6.4	550 x 207 x 70 (cm)
136 HDL 5.8	550 x 207 x 70 (cm)
115 LD	470 x 200 x 70 (cm)
136 MD	470 x 207 x 70 (cm)
136 MDL	550 x 207 x 70 (cm)

 

Daftar Harga OTR Hino Dutro Bak Kayu

Berikut disampaikan daftar harga truk Hino Dutro 300 Euro 4 dengan karoseri bak kayu (merbau). Truk Hino Dutro karoseri bak kayu (merbau) adalah jenis karoseri yang harganya paling mahal dibandingkan bak jenis lainnya karena kayu merbau yang semakin langka sedangkan demand semakin meningkat. Berikut ini daftar harga truk Hino Dutro engkel bak kayu dan double bak kayu

 

Daftar Tipe Hino Dutro Cargo Euro 4 dan Harganya dengan Karoseri Bak Besi

 

Daftar Harga OTR Hino Dutro Bak Besi Triway

 

Daftar Harga OTR Hino Dutro Karoseri Losbak (Tanpa Dinding Samping dan Tanpa Dinding Belakang)

Catatan:

1. Harga jual truk Hino Dutro 300 baru di atas belum termasuk diskon, silakan klik tautan ini untuk mengetahui diskonnya.
2. Price list Hino Dutro 300 di atas berlaku untuk OTR wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi. Untuk harga OTR Hino Dutro wilayah Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dll, silakan langsung tanyakan ke sales Hino dengan mengklik tautan ini.
3. Untuk mendapatkan update harga Hino Dutro Terbaru, silakan klik tautan ini.
4. Untuk brosur Hino Dutro Euro 4 dalam bentuk pdf, silakan klik tautan ini.
5. Untuk permintaan simulasi kredit truk Hino Dutro bak besi, bak kayu, losbak dan bak 3 way, silakan klik tautan ini.
6. Hino Dutro 4X2 bisa diubah menjadi 4X4 lewat modifikasi gardan dengan tambahan biaya Rp 145.000.000 (belum PPN) untuk truk Hino Dutro 6 roda atau biaya Rp 140.000.000 (belum PPN) untuk truk Hino Dutro 4 roda. Contoh foto Hino Dutro yang sedang proses modif gardan 4X4 sebagai berikut

 

Demikian informasi tentang spesifikasi dan harga truk Hino Dutro seri 300 dengan karoseri bak. Semoga informasi yang disampaikan mengenai Hino Dutro bak besi / kayu bisa menjawab beberapa pertanyaan anda mengenai new Hino Dutro dengan karoseri bak besi / kayu. Jika masih ada hal lainnya yang perlu ditanyakan seputar truk Hino Dutro cargo atau variasi bak truk Hino Dutro cargo lainnya, silakan klik tautan ini agar langsung terhubung dengan sales Hino Dutro Jakarta. (*)

 

Baca Juga :

Harga Hino Dutro Box Long Chassis

Penjelasan Program Free Service Hino Dutro 300

Harga dan Spesifikasi Hino Dutro X Power