Hino sebagai salah satu merk kendaraan niaga terkemuka di Indonesia terus menghadirkan inovasi untuk menjawab kebutuhan pelanggan yang sangat beragam. Inovasi terbaru dari Hino adalah dengan meluncurkan sasis bus medium 4X4 di ajang Giicomvec 2026 melalui peluncuran tipe 136 MDBL 4X4 untuk memenuhi kebutuhan angkutan penumpang di sektor bisnis pertambangan dan perkebunan yang terus meningkat. Mengapa memilih sasis bus Hino 4X4 dan apa saja kelebihan serta spesifikasi bus chassis medium 4X4 dari Hino? Berikut ini akan disampaikan penjelasan spesifikasi, harga serta contoh simulasi kreditnya untuk anda yang berencana membeli sasis bus medium 4X4 secara kredit.
Praktek yang selama ini dilakukan oleh para pengusaha di sektor pertambangan atau perkebunan saat membutuhkan bus 4X4 atau bus 4WD adalah membeli sasis bus 4X2 lalu dilakukan modifikasi gardan 4X4 di bengkel modifikasi gardan yang sudah berpengalaman. Cara seperti ini so far so good, namun mengandung beberapa risiko atau kelemahan sebagai berikut:
Untuk spesifikasi sasis bus Hino Dutro 136 MDBL 4X4 tidak jauh berbeda dengan tipe 136 MDBL 4X2, hanya saja pada tipe 4X4 sudah tersedia transfer case untuk memindahkan dari penggerak 4X2 menjadi penggerak 4X4, yang sangat berguna saat operasional di jalan off road, untuk mencegah bus stuck atau terjebak di jalan yang rusak. Berikut ini disampaikan fitur-fitur pada bus Hino Dutro 136 MDBL 4X4
Mesin Euro 4

Teknologi mesin Euro 4 yang memiliki sistem bahan bakar berkualitas, kendali emisi gas buang yang akurat dan sistem kendali terintegrasi dengan ECU generasi ke 4. Inilah bukti kesiapan Hino di era Euro 4 untuk membuat bisnis anda menjadi lebih mudah.
Transmisi

Transmisi yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen, menghadirkan transmisi dengan perbandingan gigi yang menghasilkan tenaga dan akselerasi yang lebih baik.
Common Rail

Common Rail dengan G4S series injector, memiliki sistem valve baru yang mampu menghilangkan Static / Dynamic Leak sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih baik dan daya tahan terhadap keausan lebih tinggi.
Transfer Case

Pembagian daya penggerak roda depan dan roda belakang yang baik pada kondisi di jalan off-road. Perpindahan dari mode penggerak 4X2 ke 4X4 dilakukan dengan menggunakan transfer case.
Stabilizer Depan dan Lebar Jejak Depan

Penambahan stabilizer dan lebar jejak depan membantu mengurangi body roll, menahan pergeseran beban kendaraan, serta meningkatkan stabilitas bus saat bermanuver di medan off road.
EGR

EGR singkatan dari Exhaust Gas Recirculation system adalah sistem yang menurunkan senyawa negatif NOx (Nitrogen Oxide) dari emisi sisa gas buang.
DOC

DOC (Diesel Oxidation Catalyst) adalah komponen logam yang mengandung katalis dapat mengubah dan mengurangi emisi gas buang berbahaya.
VNT

VNT singkatan dari Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran optimal.
Hino Bus 136 MDBL 4X4 dibanderol dengan harga Rp 625.000.000, on the road Jabodetabek. Harga ini baru sasisnya saja dan belum termasuk bodi karoseri bus. Jika anda ingin mendapatkan informasi harga karoseri bus berdasarkan spesifikasi khusus yang sudah anda siapkan, silakan kontak sales Hino dengan mengklik tautan ini ya.

Catatan :
Demikian informasi harga sasis bus medium Hino Dutro 136 MDBL 4X4. Semoga informasi yang disampaikan bisa membantu anda dalam membuat keputusan sebelum memutuskan pembelian Bus Hino 4X4. Jika anda masih memiliki beberapa pertanyaan seputar sasis bus Hino Dutro 136 MDBL 4X4 atau sasis bus tipe lainnya, silakan klik tautan ini agar langsung terhubung dengan sales Hino. (*)